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救助案例
 
 
2013年5月救助月报

【上月救助回顾】

20134月份,我局共组织完成海上动态值班待命549艘天,执行各类救助任务50起,出动救助力量68次,其中:出动救助船舶17艘次、救助艇4艇次、救助直升机15架次、应急反应救助队(分队)32次。援救各类遇险人员1501人,救援遇险船舶3艘,获救财产价值估算人民币13.002亿元。

【救助统计月报】

 

  

计算单位

本月

本年累计

1、船舶值班待命艘天

/

549

2327

2、执行救助任务次数

50

177

3、救助力量出动次数

69

241

其中

救助船舶

艘次

17

46

救助艇

艘次

4

22

救助飞机

架次

15

66

应急救助队

33

107

4、飞机救助飞行时间

小时

39.22

202.3

5、救助遇险人员人数

1501

1603

其中

中国籍

551

649

外国籍

950

954

6、救助遇险船舶艘数

3

8

其中

中国籍

2

6

外国籍

1

2

7、获救财产价值(估算)

亿元

13.002

25.863

8、捞获

10

24

【救助案例选登】

一、专业救助船成功救助机械故障的豪华邮轮SUPERSTAR GEMINI

20134201610时,局救助指挥值班室接上港集团国际客运中心信息:丽星邮轮有限公司旗下巴哈马籍邮轮“SUPERSTAR GEMINI” 轮(双子星)(长229.85,宽28.5)在上海驶往韩国济州岛途中,一个螺旋桨被渔网缠绕失去部分动力,在返航上海航行至长江口1#锚地附近时另一螺旋桨也被渔网缠绕,船舶完全失去动力后抛锚。由于受强冷空气影响,长江口海域东北风达8-9级,浪高3-4。船上1011名工作人员及437名游客受困,请求救助

局救助指挥值班室接获险情后,立即指令在长江口待命的“东海救111轮前往现场救助。201645时,“东海救111轮起锚前往现场,并及时与“双子星”轮取得联系,告知动态并指导船上做好人员应急转运和配合拖救准备。1740时,通过AIS系统观察发现“双子星”轮走锚,为防止其与附近锚泊船构成碰撞危险,立即指令“东海救111轮通过甚高频电话通报险情,提醒附近船舶注意避让,同时建议上海RCC尽快通知遇险船周围2海里范围内的锚泊船起锚避险。1753时,“东海救111轮抵达现场。 1825时,现场风浪有所增大,局值班室指令在浙江虾峙门海域巡航待命的“东海救112轮全速赶往现场增援。2050时,“东海救111轮在“双子星”船首带妥拖缆,控制住遇险船。211253“东海救111轮在“东海救112轮及三艘港拖的协助下拖带双子星轮进港。220100时,东海救111轮拖带双子星轮抵达吴淞邮轮码头。至此,救助工作全部结束,随船1448名船上人员全部脱险,任务圆满完成。

二、救助直升机成功救助翻扣货船“劲旅8”轮上6名落水船员

20134211423时,局救助指挥值班室接上海海上搜救中心信息:在长江口佘山岛附近海域,“劲旅8轮船体进水,随时有沉没危险,船上共有6名船员,请求救助。

局救助指挥值班室接获险情后,立即通知东海第一救助飞行队评估险情,并让在长江口执行守护任务的“东海救112轮做好出动准备。东一飞值班室来电告直升机“B-7346正好在进行海上训练,可以直接前往救助。1430时,直升机“B-7346转向迅速飞往现场救助。1501时,直升机抵达现场,发现“劲旅8轮船底朝天翻扣在海面上,6名船员全部落水。直升机“B-7346立即展开救援行动。1501时,救助直升机通过空中悬停,救生员下水将海上的6名遇险船员一个一个救起。1527时,救助直升机落地高东机场,将其中一名伤势较重的船员送上救护车就医,其余5名船员移交至船东,救助任务顺利完成。

【其他救助情况】

141,直升机“B-7327长江口以东约90海里处成功接救“闽东渔61513轮上2名受伤渔民。

243,“东海救201轮在长江北港水道附近成功救助“沪崇渔20236轮上1名腿部受伤渔民。

345,温州基地志愿者分队在温州市乐清大岙山成功搜寻到被困山区的1名遇险人员。

448,直升机“B-7345长江口东北约110海里处成功接救“浙岱渔06818轮上1名左大腿受伤渔民。

548,“东海救101、“东海救201轮联合在长江口成功接救“SVEND MAERSK”轮上1名菲律宾籍急病船员。

648,“东海救116轮在厦门港九节礁附近水域成功救助碰撞进水的散货船“SUERTE”轮,随船24名船员脱险。

7410,“东海救201轮在长江口1号锚地成功接救新加坡籍危险品船“THERESA LIBRA”轮上1名头部受伤船员。

8414,直升机“B-7327在长江口东北约116海里处成功接救“浙岱渔02609轮上1名手臂骨折渔民。

9417,直升机“B-7327 在浙江舟山岛以东约110海里处成功接救“鲁荣渔56047轮上2名受伤渔民。

10418,“东海救201轮在长江口2号锚地成功接救中国香港籍货船“MAPLE HARMONY”轮上1名头部受伤船员。

11421,“东海救116轮在福建厦门港以南约50海里处成功救下主机故障渔船“闽霞渔01452轮上9名遇险渔民。

12425,“东海救201轮在长江口2号锚地附近成功接救香港籍货轮“SINOTRANS XIAMEN”轮上1名急病船员。

 【近期信息通报】

一、市建设交通工作党委朱铁民副书记一行莅临我局指导工作

201342下午,市建设交通工作党委朱铁民副书记在袁筱英副巡视员等陪同下来我局指导工作,受到了局领导班子的热烈欢迎。陆鼎良局长、姚世光书记向朱铁民副书记汇报了工作。

陆鼎良局长首先代表局领导班子对市建设交通工作“两委”多年来对我局工作的支持和帮助表示感谢,随后,把局的基本情况向朱副书记进行了介绍,又从救助中心工作、重大应急保障、安全管理、综合管理等方面向朱副书记进行了汇报。朱铁民副书记从四个方面对我局领导班子今后的工作给予了指导。一是用科学发展观来提升领导干部的整体素质。领导工作的着眼点是以人为本、领导的重要职能是统筹协调、领导的使命与任务是实现单位的全面协调可持续发展、领导班子绩效标准是单位能否实现科学发展。二是用先进的领导文化理念来引导干部的行为。要提升领导干部自身的素质、弘扬与时俱进的先进文化、抓好干部的自身建设。三是切实加强人才队伍建设。要用科学目标吸引人才,用正确思想影响人才,用优秀品格激励人才,用完善制度培育人才。四是围绕“一条主线,发挥两个作用”,切实加强党的基层组织建设。即围绕党的执行能力建设和先进性建设的主线来开展工作,切实发挥好党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。

最后,朱铁民副书记一行在陆鼎良局长、姚世光书记的陪同下参观了局救助指挥值班室,并观看了救助视频《大寒潮》。

二、 我局上海基地与江苏省海安县人民政府签订水上救助应急联动协议

411,我局上海基地与江苏省海安县人民政府水上救助应急联动协议签字仪式在海安县行政中心举行。我局章荣军副局长及相关职能处室单位负责人及海安县政府办、县农委、县安监局、县气象局、县水利局、县农机局、县边防派出所、老坝港滨海新区等政府部门的负责人参加了此次签字仪式。

此次签订应急联动协议,旨在贯彻落实局关于“推进建立区域海(水)上救助应急联动机制指导意见”和“加强基地综合管理和应急救助能力建设指导意见”,进一步健全海上突发事件应急救援和联动机制,切实做好基地辖区内水上应急救援和安全预防预控工作。该协议就双方共同应对水上突发事件、加强安全预控和联合处置等一系列事宜作了具体明确。

上海基地主任阎少华、海安县副县长彭为杰分别代表上海基地和海安县人民政府在协议书上签字。此次协议的签订代表了双方在现有紧密合作的基础上,进一步加强应急联动,共同提高处置水上应急突发事件的能力,最大限度地保障人民群众生命财产安全。

三、岱山县人民政府张军海副县长一行来我局拜访交流

426下午,浙江省舟山市岱山县人民政府张军海副县长率渔业管理等部门相关人员专程赴我局拜访交流,陆鼎良局长、肖跃华副局长及相关部门领导在救助指挥值班室接待了张军海副县长一行,并就岱山海域和渔业生产安全保障等方面进行了交流。

陆局长首先对岱山县人民政府领导一行的到来表示热烈地欢迎。随后救助处简要介绍了我局辖区特点、救助力量部署、救助案例以及岱山渔船救助等相关情况。

交流期间,张军海副县长详尽地介绍了岱山县渔业发展概况,岱山作为舟山渔业大县,目前共有各类渔船2,400艘,总功率达到40多万千瓦;全县20余万总人口中的8万多人从事渔业生产;张副县长表示,渔业生产作为高风险行业,安全工作极为重要,东海救助局多年来给予了全力支持,为岱山海洋渔业生产提供了强有力的安全保障,特代表岱山县委、县政府和广大渔业从业人员等表示衷心地感谢。陆局长在认真听取了张副县长有关情况介绍后,对岱山县人民政府一直以来给予在岱山待命的“华英388”艇大力支持和关心表示感谢。并就加强双方工作沟通交流、渔民志愿者队伍建设和有效运行、渔业从业人员安全和救生知识培训、开展应急救助演练等方面与张副县长展开了广泛的交流。并提议建立应急联动机制,签署合作备忘录,确保联动机制运行规范化、常态化,充分利用和发挥双方的资源,确保资源的社会效益最大化,共同保障海域和渔业生产安全。

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