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救助案例
 
 
2013年1月救助月报

【  【上月救助回顾】

  201212月份,我局共组织完成海上动态值班待命648艘天,执行各类救助任务43起,出动救助力量50次,其中:出动救助船舶13艘次、救助艇2艇次、救助直升机17架次、应急反应救助队(分队)18次。援救各类遇险人员72人,救援遇险船舶4艘,获救财产价值估算人民币0.41亿元。   

【救助统计月报】

  

计算单位

本月

本年累计

1、船舶值班待命艘天

/

648

7091

2、执行救助任务次数

43

620

3、救助力量出动次数

50

728

其中

救助船舶

艘次

13

150

救助艇

艘次

2

82

救助飞机

架次

17

164

应急救助队

18

332

4、飞机救助飞行时间

小时

59.33

470.14

5、救助遇险人员人数

72

1001

其中

中国籍

62

891

外国籍

10

110

6、救助遇险船舶艘数

4

34

其中

中国籍

1

27

外国籍

3

7

7、获救财产价值(估算)

亿元

0.41

29.497

8、捞获

4

129

【救助案例选登】

一、“东海救101轮快速出击,成功营救15名弃船逃生人员

2012年12月231954时,局救助指挥值班室接上海海上搜救中心信息:矿砂船“康瑞68轮(船长98,宽16,总吨2984)在长江口南槽灯船附近水域遭遇大风浪船体倾斜有沉没危险,船上15人遇险,请求救助。

获悉险情后,局救助指挥值班室立即派出正在长江口2#位值班待命的“东海救101”轮全速赶赴现场,在航途中与遇险船保持不间断地联系,耐心指导遇险船员做好自救和待救工作,同时做好放艇接救遇险人员的准备。

2121时,“东海救101轮抵达现场,并在遇险船船艏附近水域发现了已经弃船在救生筏上待救的15名遇险人员。因受强冷空气影响,现场风力已达7级、阵风8级,浪高约3-4,“东海救101轮根据风流情况迅速接近并控制住救生筏。2135时,“东海救101轮成功将弃船逃生的15名遇险船员全部救起,救援任务顺利完成。2159时,遇险船沉没。为确保通航安全,“东海救101轮继续在难船沉没水域守护警戒并提醒过往船舶。

二、渔船遭遇超强寒潮袭击 船机联合出动成功救起19名遇险渔民

   201212300248时,局救助指挥值班室接到上海海上搜救中心信息:“浙岭渔运60007在长江口东北约70海里处遭遇大风浪无法正常航行,渔船随时有沉没的危险,船上19人生命受到威胁,请求紧急救助。     获悉险情后,局救助指挥值班室立即派出“东海救101轮全速前往现场,并通知东海第一救助飞行队立即航前评估,派遣直升机救助。0900时,“东海救101轮顶着狂风巨浪经过5个多小时的航行抵达现场,现场风力已达9-10级,浪高4-5,渔船此时象一叶小舟,随着巨大的波浪跌宕起伏,19条生命在狂风骇浪中岌岌可危。根据现场反馈的情况,“东海救101轮迅速制定救助方案,用撇缆枪将准备好的救生衣送上遇险船,使每一位遇险渔民都穿上救生衣。1354时,海上天气逐步好转,救助直升机“B-7327、“B-7345相继起飞赶往事发现场。1510时,救助直升机抵达现场后,与救助船协同配合成功救起19名遇险人员。

     至此,通过一线救助船员们的奋力拼搏,19名遇险渔民全部获救,救助任务圆满完成。

  【其他救助情况】

  1122,“东海救169轮在绿华山以东约160海里处成功救助螺旋桨缠绕漂航的泰国籍拖轮RS 34轮上8名泰国籍船员。

  2124,直升机“B-7327长江口2号锚地成功接救安提瓜籍艾丹桥轮上1名受伤船员。

  3128,直升机“B-7345长江口东约65海里处成功接救中国香港籍MINERAL SUBIC轮上1名急病船员。

  4129,直升机“B-7345长江口以北约125海里处成功接救“苏启渔养08025轮上1名受伤渔民。   

  5129,“东海救115轮在东海1号位东北约60海里处成功救助船体进水的“锦航18轮上11名船员。

  61216,宁波基地应急分队在宁波江东区法院附近搜寻一倒塌五层居民楼中的1名被埋人员。

  71222,“东海救112轮在福建草屿以南约25海里处成功救助闽平渔61698轮上8遇险船员。

  81224,直升机B-7327在长江口以北约120海里处成功接救苏东台渔02003轮上1名急病渔民。

  91224,直升机B-7327在长江口以东约60海里处成功接救浙岱渔11273轮上1名受伤渔民。

  101230,直升机“B-7327在浙江嵊山以东约20海里处成功接救被困岛礁的2名垂钓者。

  1112 31日,直升机“B-7345长江口东北约100海里处成功接救“浙岱渔02341轮上1名受伤渔民。

  1212 31日,直升机“B-7345在浙江舟山东北约80海里处成功接救“浙嵊渔07326轮上1名受伤渔民。

  1312 31日,直升机“B-7327高东机场以东约110海里处成功接救“浙岱渔04469轮上1名受伤渔民。

 【近期信息通报】

 一、我局与浙江海事局开展海(水)上搜救工作交流活动

 2012年11月29-30日,我局陆鼎良局长、肖跃华副局长和章荣军副局长携救助处、安监处、宁波以及温州基地的相关人员前往浙江海事局就2012年度浙江海(水)上搜救工作进行交流,受到了浙江海事局高军局长、黄大斌书记、周荣祥副局长、许骐副局长及相关代表的热情欢迎。

 在交流过程中,双方对2012年度浙江省海上搜救工作的开展情况进行了回顾,并对存在的问题、取得的经验,以及浙江沿海未来搜救工作的发展趋势进行了深入细致地研讨与交流。同时,重点围绕浙江海(水)上经济发展和应急搜救工作的特点,针对浙江海域搜救力量季节性的部署调整、辖区渔船救助、海上重特大搜救行动中的协作配合和后续处置、辖区救助基地发展和新救助基地的建设、区域应急联动机制的建设和加强信息沟通人员交流等内容进行了深入地讨论。

 最后,双方倡议建立定期的海上搜救工作交流机制,陆鼎良局长将我局新列编的救捞旗舰“东海救101”轮模型赠送给高军局长,以见证本次海上搜救工作交流会取得了良好的成效。

 二、我局赴岱山、舟山、象山等地开展海上搜救与应急联动工作调研

 2012127-9日,我局章荣军副局长携救助处、宁波基地、上海基地主要负责人前往浙江岱山、舟山和象山等地就加强辖区海上搜救能力建设、拓展辖区救助力量部署、推动基地应急联动机制等工作开展调研交流。章副局长一行分别受到了舟山市人民政府副市长李善忠、副秘书长应亿军等领导的热情欢迎。舟山、岱山、象山等地领导均代表地方政府对我局长期为当地海上作业渔船、渔民生命、财产安全所做出的全力保障和救助表示感谢。

通过座谈,双方回顾了近年来海上渔业救助开展情况,并在远程渔民接救、救助站点部署和地方渔业救助行动支持等方面进行了交流并提出了建议。章副局长组织局救助处、宁波基地和上海基地主要负责人结合局新下发的《推进建立区域海(水)上救助应急联动机制指导意见》、辖区救助装备技术参数,针对渔业捕捞季节性特点和基地应急分队在支持地方经济发展中的作用为地方领导进行了具体介绍。

最后,章副局长对地方政府长期以来对我局应急救助抢险工作的支持和配合表示感谢,他希望双方今后继续加强交流,不断建立长效的沟通和应急联动机制,携手做好水上应急保障工作,为实现“海洋强国”不断努力。

 三、东海救助局连云港基地救助志愿者队伍在港城成立

1221,交通运输部东海救助局连云港基地救助志愿者队伍成立仪式暨连云港基地与连云区应急办应急联动备忘录签字仪式在港城举行。连云港市副市长董春科、东海救助局党组副书记马平原和市政府副秘书长桂迎宝,以及连云港市政府、市应急办、共青团连云港市委、连云区委区政府、连云港海事局等单位领导出席了仪式。连云区常务副区长万宝平、连云港基地主任唐盘润在应急联动备忘录上签字。

 为整合社会救助资源,充分发挥专群结合、区域联动的优势,倡导救助志愿者服务精神,东海救助局连云港基地按照“精简、专长”的原则,依托连云区团委、连云港市游艇俱乐部、东方医院等单位,完成了救助志愿者人员报名、初选、技能训练等工作。此间举行的连云港基地救助志愿者队伍成立及应急联动备忘录仪式,这标志着连云港区域应急联动工作机制及专群结合的救助模式将进入一个新阶段。基地将与地方政府应急办和救助志愿者一起致力于区域应急联动机制建设,致力于救助志愿者队伍建设,为连云港地方经济和社会发展保驾护航。

 

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