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专业救助力量连续作战成功救助走锚浮吊船“正力2200”轮和着火集装箱船“COSCO AQABA”轮
2018年12月7日0701时,浮吊船“正力2200”轮在福建海潭岛北面水域走锚,船上共17人,亟待救援。
接获险情后,我局立即启动应急救助预案,指派东二飞救助直升机和“东海救116”轮前往现场。0858时,东二飞救助直升机B-7328抵达现场,成功救下7名遇险船员,其他10名船员留船配合港拖进行拖带作业。0908时,直升机落地福州长乐机场将获救人员转交相关部门。受冷空气影响,现场海况东北风9级,浪高4-5米,港拖无法带缆控制难船,难船仍在走锚。1255时,“东海救116”轮抵达现场,立即进行带缆作业,此时难船距离附近岛屿不足0.4海里。1505时,“东海救116”轮成功将缆绳带妥。1750时,难船锚起妥开始起拖。2051时,“东海救116”轮控制难船困难。2111时,增派“东海救115”轮前往现场协助。2330时,“东海救115”轮抵达现场守护。8日1539时,“东海救116”轮成功将难船拖至定海湾安全水域抛锚。

12月9日1635时,中国香港籍集装箱船“COSCO AQABA”(亚喀巴)轮在福建东山岛以南约33海里处甲板上数个集装箱着火,火势仍在不断蔓延,船上共25人,亟待救援。
接获险情后,我局立即启动应急救助预案,指派“东海救102”轮前往现场。1951时,“东海救102”轮抵达现场,现场东北风7级,浪高2米,着火集装箱内装载一般货物,经评估,救助船开始使用消防炮在难船上风位置进行灭火。同时,指导难船对着火集装箱进行破洞,并注入消防水进行灭火。10日0728时,经过12个小时的灭火作业,难船火势得到有效控制,已无明火。11日,“东海救102”轮护航难船至厦门港内锚地。目前,遇险船已安全靠泊厦门港海沧码头,救助任务结束。

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